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도서수 42 (8/9 page)
물류기업실무자를 위한 물류관리
  • 저자 : 이원동
  • 판형 : 4X6배판
  • 페이지수 : 352p
  • 가격 : 23,000원
머리말 지금까지 물류분야에서의 인력수요는 단순기능직 위주의 현장인력이 대부분이었으나 향후 물류시설의 기계화·자동화, 물류정보시스템의 구축, 물류관리기법의 고도화 등 물류분야의 지속적인 발전추세에 따라 물류인력에 대한 직종별 수요에 있어서 장래에 많은 변화가 전망되고 있다. 글로벌시대에 있어서 기업의 경쟁력강화에 따라 물류가 기업경영에서 차지하는 중요성이 날로 증가하고 있으며, 이에 따라 물류부문에 대한 많은 투자가 이루어지고 있어 각 기업의 물류전문인력, 특히 전문직·관리직의 보유비중이 커질 것으로 예상된다. 현재는 체계적으로 이론과 실무를 해결할 수 있는 물류교육이 활성화되지 못하고 있으며, 단편적인 교육과정을 통하여 기업물류의 관리자 및 전문직 종사자들이 양성되고 있으며 이로 인하여 급격한 물류환경의 변화에 적절하게 대응하지 못하고 물류관리의 고도화를 실현하는데 한계를 보이고 있는 것이 우리 기업의 일반적인 실정이다. 우리나라의 물류가 외국에 비해 낙후된 원인 중의 하나도 물류전문가 및 전문인력의 부족에 기인한다고 할 수 있다. 특히 물류전문인력 부족으로 기업에서 부딪치는 가장 큰 문제점은 글로벌 경쟁시대를 맞아 급속한 환경변화에 능동적으로 대처해 나가기 위해 각 분야별(물류기획/운영/시스템, 국제물류 등) 물류전문인력이 필요하나 기업에서 물류관련학과를 졸업한 대졸신입사원을 채용하더라도 학교이론과 현장실무의 차이, 경험부족 등으로 당장 활용하지 못하고 상당기간 재교육 후 현업에 투입하고 있어 많은 시간과 비용이 투자되고 있는 실정이다. 이런 이유로 기업 입장에서는 당장 활용할 수 있는 양성된 경력사원 채용을 선호하고 있으므로 정부 또는 대학차원에서 학교수업을 산학협력을 통해 현장에서 요구하는 수준의 교육과정으로 바꾸어 나아갈 필요가 있다. 본서는 물류관리 과목의 한계로 인하여 물류기업에서 요구하는 내용을 전부 담지는 못했으나 물류전자정보, TMS 및 차량관제시스템, 핵심성과지표, 물류업종의 기업물류비산정 등 물류기업운영 실무에 필요한 내용을 담았으므로 물류관리를 이해하는데 도움이 될 것으로 기대된다. 본서를 통하여 우리나라 물류산업발전에 도움이 되기를 기대한다. 2013년 1월 저자 씀
관세법
  • 저자 : 이제홍
  • 판형 : 4X6배판
  • 페이지수 : 576p
  • 가격 : 26,000원
관세법의 정책적 기조는 통관효율성을 추구하는데 있다. 이는 적은 비용으로 보다 높은 성과를 달성하고자 하는 것이다. 관세법은 관세의 부과ㆍ징수 및 수출입물품의 통관을 적정하게 하여 국민경제발전에 기여하고 관세수입의 확보를 목적으로 하고 있으며, 관세법은 관세에 관한 기본법으로서 대외무역법 및 외국환거래법과 함께 무역에 관한 중요한 3대 법의 법규 중의 하나이다. 국제무역에서 관세법 및 관세율표는 무역에서는 필수불가결한 요소이기 때문에 각 대학, 관세청 그리고 정부 등에서 이론적, 실무적으로 법개정 및 연구가 계속되고 있다. 이울러 많은 분야에서 수험과목으로 채택하고 있다. 따라서 관세법은 관세정책 및 관세이론 그리고 제도적인 측면에서 그 중요성이 높아가고 있기 때문에 각 대학의 무역 및 국제통상학과 등에서 관세법 ㆍ관세론 이라는 교과목으로 강의되고 있다. 그리고 수험분야로는 관세사시험 1차(객관식)와 2차(주과식) 시험과목으로 채택되고 있으며, 행정안전부에서 시행하고 있는 국가고시 7급과 9급에서 관세법원론으로 선택과목으로 채택하고 있으며, 관세직 공채 및 승진시험과목으로 채택ㆍ시행되고 있다. 아울러 국제무역사, 무역영어 검정고시 등의 시험내용에 많이 출제되고 있다. 또한 최근에 도입된 원산지관리사 자격시험에서도 관세법의 중요성이 더욱 높아져 시험과목과 시험내용이 출제되고 있다. 이와 같이 넓게 활용되고 있는 관세법은 이론적, 실무적 내용을 기본으로 하여 관세관련 공무원 및 통관법인, 관세사 등이 많이 활용하며, 대학의 무역학과에서 교과목으로 많이 채택하고 있다. 따라서 본 교재는 이론과 실무를 함께 아우르며, 충실한 내용으로 교재를 저술하였다.대학생들에게 강의할 교재로서 이해하기 쉽게 저술하기 위해 노력하였으며, 교재가 담고 있는 내용으로는 관세법, 관세법시행령, 관세법시행규칙의 순서를 바탕으로 저술하였다. 따라서 본 교재의 순서로는 관세법의 일반에서 시작하여, 총칙, 관세의 과세요건, 부과와 징수, 환급?감면?분할납부, 납세자의 권리 및 불복절차, 운송절차, 보세구역, 운송, 통관, 세관공무원의 자료제출요청 등, 벌칙, 조사와 처분, 보칙의 순서로 저술하였다. 마지막으로 될 수 있으면 쉬운 용어를 선택하기 위해 노력하였으며, 최근의 개정된 법조문을 활용하였다. 그러나 최근의 법 개정내용이 빠진 내용이 있을 수 있으며, 미흡한 관세법 내용이 있을 수도 있다. 이는 지속적인 개정을 통하여 보완하고자 한다. 따라서 관세법을 학습할 때 최근에 개정된 관세법 조문의 내용을 확인하면서 학습하는 것이 바람직할 것이다.
무역계약론
  • 저자 : 김영락
  • 판형 : 4X6배판
  • 페이지수 : 492p
  • 가격 : 25,000원
머리말 무역계약은 국제상거래에 있어서 가장 기본이 되기 때문에 계약체결 이후 계약의 이행 및 종료에 이르기까지 상거래전반에 영향을 미치게 된다. 무역계약을 잘 체결하기 위해서는 먼저 거래물품에 대한 전문지식, 해외시장조사, 수출입 절차별 각 단계에서 필요한 전문적인 무역실무 지식을 잘 알아야 한다. 이러한 필요성의 인식에서 출발하여 본서는 저자가 다년간 무역실무 현장에서 경험하였던 실무지식과 대학 강단에서 강의를 통하여 축척된 강의노트 자료를 토대로 이 책을 쓰게 되었다. 따라서 이 책은 다음과 같은 특징에 주안점을 두어 구성하였다. 제 1 부에서는 무역계약의 준비과정에서 필요로 하는 수출계약 및 수입계약의 준비, 목표시장의 선정과 해외시장조사에 필요한 기본적인 실무내용을 정리하였다. 제 2 부에서는 무역계약의 개념, 주계약과 종속계약, 국제계약 당사자, 무역계약의 적용 규범 등 무역계약의 개요와 무역계약의 성립절차, 무역계약의 체결방법, 무역계약의 성립요건 그리고 청약과 승낙의 법적효력 등 무역계약의 성립에 관하여 쉽게 이해할 수 있도록 용어설명 및 개념이해에 중점을 두어 정리하였다. 제 3 부에서는 국제무역환경의 특성상 가장 문제가 되고 있는 국제상관습의 문제점을 분석하고 국제상관습의 개념을 정립하였으며, 국제물품매매계약관련 주요법규 등을 요약 정리하였다. 그리고 개정되어 2011년 1월 1일부터 시행된 “INCOTERMS 2010" 내용을 요약 정리하였다. 제 4 부에서는 국제물품매매거래의 기본조건인 품질조건, 수량조건, 가격조건, 선적조건, 결제조건, 보험조건, 포장조건 그리고 상거래분쟁에 대비한 법적 구제조건 등을 계약서 작성에 직접 적용할 수 있도록 예시를 들어 설명하였다. 그리고 제 5 부에서는 무역계약의 당사자인 매도인과 매수인의 의무사항 이행, 무역계약의 위반과 구제방법, 무역계약의 종료 그리고 무역클레임의 발생과 그 해결방법에 대하여 설명하였다. 부록에는 “INCOTERMS 2010"의 원문과 “국제물품매매계약에 관한 UN협약”의 원문 및 번역본을 첨부하였다.
무역개론
  • 저자 : 방희석 이충배
  • 판형 : 크라운판
  • 페이지수 : 460p
  • 가격 : 23,000원
무역학의 학문체계는 국제경제학의 무역이론과 국제상학 및 국제경영학 등 응용학문으로 구분될 수 있기 때문에 본서는 무역이론과 실제 및 경영과 환경적 측면으로 구분하여 수록되었다. 3부 17개장으로 구성되었으며, 1부는 6개장으로, 무역의 기초이론으로서 왜 무역이 이루어지며, 이러한 무역활동이 국민경제에 어떻게 영향을 미치는가의 서술적 설명과 이론적 개념이 포함되어 있다. 2부는 무역상무로 실제 무역을 어떻게 할 수 있는가를 기술했으며, 무역하기 위한 마케팅전략이나 거래당사자가 확정되면 어떠한 절차와 업무를 수행해야 하는가와 무역계약행위와 외환 및 대금결제방식, IT산업의 발달로 인한 전자무역의 기술적 개념이 포함되어 있다. 3부는 4개장으로, 무역정책과 환경 및 경영적 측면이 수록되었고, 관세제도와 해외투자전략, WTO DDA 협상과 경제통합 및 국제무역질서 등이 기술되었다.
물류의 역사
  • 저자 : 여기태
  • 판형 : 4X6배판
  • 페이지수 : 344p
  • 가격 : 25,000원
머리말 물류는 생산과 소비의 지역적인 흐름 및 분포를 다루는 지리학계열인 사회지리학, 인문지리학 또는 지리경제학과 연관성을 가지고 있고, 흐름에 소요되는 비용 및 생산성을 다루는 경제학과 깊은 연관을 가지고 있다. 좀 더 미시적이고 세부적인 부분을 들여다보면, 흐름을 효율적이고 최적화하기 위한 산업공학, 시스템공학, 교통공학 등과도 깊은 관련을 지닌다. 즉 이러한 측면에서 살펴보면 물류분야는 인문학과 공학을 아울러 상당히 넓은 공통부문에 위치하고 있다. 50년대 미국기업들이 Business Logistics를 받아들이기 시작했고, 일본기업이 JIT를 사용하였다. 한국에 화물유통촉진법이 신설되었다. 국내대학에 물류관련 학과가 설치된 것이 90년 초반이며, 국내물류에 대한 연구가 시작된 것은 그리 길지 않다. 본서는 이런 조각나서 여기저기 묻혀있는 물류적 사건을 기술하고 있다.

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