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도서수 37 (1/8 page)
국제통상의 이해
  • 저자 : 김홍률
  • 판형 : 4X6배판
  • 페이지수 : 410p
  • 가격 : 25,000원
머리말 우리나라는 WTO 규범에 기반한 다자무역체제와 상호주의에 입각한 양자주의를 이용하여 빠른 경제성장과 생활수준 향상을 이루어 왔다. 그러나 글로벌 경제위기 이후 비관세장벽을 이용한 선진국들의 보호무역주의가 확산되는 등 점점 어려운 국제통상환경에 직면하고 있다. 여기에 지금까지 경험하지 못한 빠른 속도로 다가오는 4차 산업혁명 시대를 맞아 무역에 있어서도 새로운 패러다임의 전환이 요구되어지고 있다. 따라서 우리나라가 과거와 같이 무역을 이용한 혜택을 누리기 위해서는 대학에서도 4차 산업혁명 시대에 글로벌 비즈니스 현장에서 성공적인 업무를 수행할 통상전문인력을 양성하는 것이 무엇보다 중요하다. 그동안 대학에서 강의에 사용되는 많은 국제통상론 교재가 있었지만 체계와 내용이 서로 비슷하고, 또 초보자들이 이해하기 어려운 용어와 내용이 많다는 점이 항상 아쉬움으로 남아있었다. 대개 국제통상론을 처음 만나는 사람들은 대학 1~2학년 학생들인데 통상관련 용어나 설명이 친근하지 않아서 다소 이해하기 어려웠던 모양이다. 따라서 이 책은 가급적 쉽게 이해할 수 있도록 꾸며보았다. 국제통상론을 처음 대면하는 저학년 학생들도 이해하기 쉽도록 이론보다는 사례와 도표 위주로 구성하였다. 그리고 중간 중간에 어려운 통상용어에 대한 설명도 별도로 해보았고, 부산세관의 도움을 받아 통상관련 그림도 최대한 많이 게재해 보려고 노력하였다. 이 책의 구성은 크게 두 부분으로 구분되어 있다. 제1부는 학생들의 국제통상에 대한 도입과 이해를 도모하기 위해 국제통상의 기본원리와 무역이론을 설명하였고, 제2부는 구체적인 국제통상의 주요규범과 원칙을 설명하였다. 제2부의 내용은 일반 통상론에서 언급하는 체계로서 주로 WTO 협정문 체계와 비슷하다. 따라서 대학 2학년부터는 제2부를 바로 시작하여도 무방하다. 이 책은 많은 선행연구들을 참고하였다. 우선 명석하면서 생생한 호소력을 갖춘 장하준 교수의 『사다리 걷어차기』에서는 세계화와 신자유주의를 주장하는 선진국의 행태에 대한 비판을 참고하였고, 『나쁜 사마리아인』에서는 세계화와 선진국의 경제발전에 대한 비판을 참고하였다. 그리고 FTA 권위자인 정인교 교수의 『FTA통상론』에서는 FTA이론과 실제를 체계적으로 이해하는 데 도움이 되었다. 그밖에도 정부조달에서는 김대식 교수와 양준석 교수, 국제통상법에서는 박노형 교수와 최원목 교수, 지역무역협정에서는 이재기 교수와 김진오 전문연구원의 자료가 큰 도 움이 되었다. 이 책에서는 독자의 이해를 돕기 위해 많은 그림이 게재되어 있는데, 대부분 부산세관의 이용득 박물관장의 도움을 통해서 가능했다. 이용득 관장은 40년 세관경험에서 비롯된 혜안과 지식을 이 책을 통해서 전달해주려고 노력하였다. 이밖에도 여기서 일일이 언급하지는 않았지만 참고문헌의 많은 연구자들의 선행연구 덕분에 이 책이 만들어졌음을 고백한다. 이 책은 도서출판 청람의 도움이 없이는 아마 출판되기 어려웠을 것이다. 이 책의 편집에 수고를 아끼지 않으신 편집실 여러분께도 진심으로 감사를 드린다. 그리고 이 책이 나오기까지 교정과 편집을 도와준 학생들이 많다. 매주 규칙적으로 연구실을 찾아와 교수님을 도와준 전민규, 김호선, 김나윤, 이수연, 이재박 학생들에게 고마움을 전하고 싶다. 2018년 2월 저자 씀
수출입기초입문
  • 저자 : 이제홍
  • 판형 : 4X6배판
  • 페이지수 : 366p
  • 가격 : 24,000원
머리말 한국의 전 세계적 수출입은 2016년 현재 세계 7위의 교역규모를 자랑하고 있다. 무역의존도가 높은 한국은 무역의 건전한 발전여부가 우리나라 국민경제에 중요한 요인이 되고 있다. 즉, 무역을 통한 경제개발전략은 국가에 따라 정도의 차이가 있지만, 수출이 신장되고 필요한 원자재 등의 수입이 증가되면 이에 따라 국민경제가 성장하기 마련이다. 또한 수출이 증가하면 수출상품의 생산량이 증가하고 고용이 증가할 뿐만 아니라 소득이 증가하여 국민소득으로 이어진다. 뿐만 아니라 대량생산에 의한 비용의 절감과 국제경쟁력의 강화로 산업합리화가 촉진되며, 수출의 증대로 국제수지의 개선도 도모할 수 있다. 따라서 무역은 한 나라의 경제발전을 촉진시키는 기본적인 전략이 되는 동시에 국민경제의 발전에 지대한 영향을 미치게 된다. 수입은 국내에서 생산할 수 없는 비경쟁적인 원료·자재·자본시설재 등의 수입으로 국내생산을 직접적으로 조장한다고 할 수 있다. 수입은 경제성장 및 국민소득증대의 효과를 무시할 수 없는 것이다. 이처럼 자원이 부족한 한국은 수출입이 국가 전체에 미치는 영향이 매우 크며, 무역의존도가 높은 한국으로서는 수출입이 국가경제성장에 중요한 역할을 하고 있다. 또한 자원이 부족하여 시장이 협소하여 경제의 글로벌화를 발전의 근간으로 하는 한국은 변화하는 국제경제질서에 신속하고도 능동적으로 대응해야 함은 물론 지속적으로 대외경쟁력을 극대화시켜야 한다. 또한 국제 간 개방체제의 교역을 근간으로 하는 FTA(Free Trade Agreement : 자유무역협정)는 국가 간의 교역을 확대시킴과 동시에 생산요소의 자유로운 이동, 관세인하로 자유로운 수출입활성화로 제품의 다각화가 이루어져 세계경제의 활성화를 도모하고 있다. 이와 같이 무역의 중요성에도 불구하고 대학에서는 무역학과의 교과과정이 점차로 축소되고 있는 것이 사실이다. 이에 본 교재의 목적은 무역의 중요성을 부각시키고, 무역 초보자에게 무역을 쉽게 설명하고, 체계화시킬 수 있는 지식을 제공하는 데 있다. 최근에는 4차 산업이 화두로 떠오르고 있다. 2016년 1월에 세계경제포럼은 다보스포럼에서 4차 산업혁명을 ‘디지털 혁명에 기반하여 물리적 공간, 디지털적 공간 및 생물학적 공간의 경계가 희석되는 기술융합의 시대’로 정의하였다. 특히, 3차 산업혁명을 기반으로 한 4차 산업혁명은 ‘초연결성(Hyper-Connected)’, ‘초지능화(Hyper-Intelligent)의 특성을 가지고 있으며, 사물인터넷(IoT), 클라우드 등 정보통신기술(ICT)을 통해 인간과 인간, 사물과 사물, 인간과 사물이 상호 연결되고 빅데이터와 인공지능 등으로 보다 지능화된 사회로 변화될 것으로 예측된다. 중요한 것은 이러한 4차 산업의 가장 핵심적 역할을 할 수 있는 전공으로 무역학이 그 중추적인 역할을 하고 있다는 것이다. 글로벌 환경에서 국내외의 여러 분야를 상호 접속하여 초연결성과 초지능화된 글로벌 환경으로 인간과 인간, 인간과 사물 등을 국가영역에 구분 없이 접속하고 있다는 점이다. “4차 산업의 수출입에 국가의 명운 이 달려있다”고 해도 과언이 아니다. 이와 같은 무역의 중요성을 배경으로 하여 본 교재는 무역전문인력으로 성장할 수 있는 학생들과 현재 무역현장에 직접 참여하고 있는 국제비즈니스맨 등이 무역에 관한 기본적인 개념과 무역실무내용을 쉽게 이해할 수 있도록 체계적으로 구성하였다. 본 교재는 기초부터 알기 쉽게 저술하였으며, 체계적으로 구성되어 무역을 전공하는 학생들에게 기초입문서로서의 역할을 충실히 하고자 하였다. 제1장 무역의 기본개념, 제2장 무역거래 교섭과 계약단계, 제3장 무역계약내용, 제4장 INCOTERMS, 제5장 수출입대금결제, 제6장 국제운송, 제7장 해상보험, 제8장 수출입통관, 제9장 화환어음취결과 수출대금회수, 제10장 관세환급 등으로 구성되어 무역실무의 체계화를 꾀하였으며, 무역실무내용을 정리하였다. 이상의 교과체계를 구성하여 무역학을 이해하고자 하는 학생들에게 보다 간편하고 습득하기 쉽도록 저술하였으며, 최대한 용어정리를 명확하게 하였다. 특히, 본 교재는 무역학 기초 분야를 매뉴얼로 엮어 각 분야별로 토론방식의 체계로 구성하였다. 또한 본 저자가 40여 년 동안 무역학을 전공하면서 배워온 가장 합리적인 무역학 습득방법을 제시하고 있다. 본 교재를 출판하도록 도움을 주신 동료 교수와 선후배 교수님께 진심으로 감사드리며, 졸저를 출판하도록 허락해주신 청람출판사 이수영 사장님께 진심으로 감사드린다. 2017년 7월 Chosun University, J. Hong, Lee
관세법 2017년 개정판
  • 저자 : 정재완
  • 판형 : 4X6배판
  • 페이지수 : 682p
  • 가격 : 30,000원
머리말 오늘날 세계 230여 개 거의 모든 국가들이 무역이 경제발전과 국민들의 후생수준 향상에 필수적이란 인식을 가지고 경제정책에서 이를 적극 고려한다. 1960년대 초 이래 약 60여 년 동안 무역입국으로 경제발전 전략을 추구해 온, 그리고 그러한 전략으로 성공한 대표적인 국가로 지목받는 우리나라는 더 말할 나위도 없다. 이러한 무역 과정에서 반드시 거치게 되는 통관은 해당국의 법령이 직접 적용되어 수출입자체를 규율한다는 점에서 다른 무역과정과 크게 다르다. 우리나라에서 수출입에 적용되는 법률은 2017년 1월 현재 67개로 파악된다. 그 가운데 중심이 되는 것이 관세법이다. 이 책은 당초 대학 3학년이나 4학년 수준의 한 학기 강의를 위한 교재용을 목적으로 집필하였다. 관세법을 한 학기과목으로 강의할 때 그 수준은 개론수준을 넘기 어렵다. 따라서 이 책도 가급적 관세법개론 수준으로 하되, 관세의 과세나 통관에서 중요한 의미를 갖는 사항에 대해서는 좀 더 깊게 다루었다. 아울러 관세법에 대한 특례법으로서 통관에 중요한 의미가 있는 ‘수출용원재료에 대한 관세등 환급에 관한 특례법’(약칭 환급특례법), ‘자유무역협정의 이행을 위한 관세법의 특례에 관한 법률’(약칭 FTA관세특례법)의 내용을 포함하였다. 대학에서 관세법을 학습하는 학생들은 대개 취업을 당면 과제로 국제무역사나 관세사, 원산지관리사 자격시험 또는 관세직공무원 시험을 목표로 삼는 경우가 많다. 필자의 경험을 살려 이 책이 이러한 목표에 실질적인 도움이 되도록 노력하였다. 관세법령은 자주 개정된다. 2016년 12월에 개정되어 2017년 1월 1일부터 시행된 관세법의 주요 결정내용은 ① 특수관계가 있는 자가 수입하는 물품의 관세가격 결정방법의 보완(제37조의 4), ② 관세조사의 사전통지 기한 연장(제114조 제1항), ③ 소액의 불복청구에 대한 대리인 범위 확대(제126조 제2항 신설), ④ 보세구역에서 채취한 견본품에 대한 비과세 확대(제161조 제3항), ⑤ 특허보세구역 특허 취소요건의 완화(제178조 제2항), ⑥ 반도체 제조용 장비를 제조 또는 수리하기 위해 사용하는 부분품과 원재료에 대한 감면감축의 유예(부칙 제14조 2항) 등이다. 한편, FTA관세특례법령은 2016년 7월에 전면적으로 개정되었다. 이번 개정판에는 이 개정내용이 반영되었다. 이 책이 관세법과 통관을 올바로, 그리고 효율ㆍ효과적으로 이해하여 독자들이 자신들의 목표를 성취하는 데 많은 도움이 되기를 기대한다. 2017년 1월 한남대학교 연구실에서 저자
국제운송물류론
  • 저자 : 이제홍
  • 판형 : 4X6배판
  • 페이지수 : 442p
  • 가격 : 25,000원
머리말 물류활동의 세계화는 물류활동이 다양해짐을 의미하며, 세계 고객과 적합한 로지스틱스서비스의 제공을 다양하게 펼침을 의미한다. 국제물류 구성에서 비중이 제일 큰 부분이 국제수송인 것과 마찬가지로 물류운영에서 제일 중요한 부분은 상품의 이동거리라고 할 수 있다. 이는 세계적 무역량의 증가에 따른 상품의 이동거리가 뚜렷이 증가하기 때문이다. 특히, 평균 이동거리가 길면 길수록 수송의 총비용은 더욱 커지며 수송거리는 국제물류시스템 구축의 가장 중요한 결정요인이 된다. 국제물류는 수요자인 기업으로서는 물류비절감과 서비스향상을 통한 판매증진으로 기업의 발전을 기할 수 있으며, 공급자인 기업으로서는 양질의 서비스를 제공하게 되어 기업의 기반을 마련할 수 있다. 또한 국제물류기능의 원활한 역할은 보세창고를 포함한 물류센터(LC)로 전체 물류기능인 수출입통관, 복합운송, 보관, 유통가공, 포장, 하역, 정보기능과 생산기능(주로 조립기능)을 가진 활동을 한다. 국제물류에 있어서 운송의 기능은 생산지와 소비지 간, 또는 송화주와 수화주 간에 존재하는 거리를 연결하기 위한 것이다. 또한 운송은 ① 정해진 시간 내에 고객에게 정확한 상품전달, ② 적절한 유통재고량의 유지와 물류계획의 올바른 수행, ③ 생산계획을 원활하게 추진하기 위한 판매와 생산의 조정역할 수행, ④ 수주에서 출하까지의 작업의 표준화와 효율화 등의 기능을 수행한다. 국제운송은 무역의 부수수단으로서 운송이 사용되지만, 운송의 크기에 따라 무역량이 결정된다. 즉 무역의 성립과 발전은 운송의 발달을 전제로 하고 있다. 결국 무역이 발전하기 위해서는 운송수단의 발전이 필연적이다. 특히, 무역에서 가장 많이 이용되는 운송은 해상운송이다. 이는 화물운송선에 의하여 바다를 통하여 화물을 운송하는 방식으로 주로 대량화물이나 운송이 급박하지 않은 화물 또 는 저렴한 운임으로 운송하고자 하는 경우에 주로 이용된다. 글로벌 교역의 증대에 따라 전 세계적인 물류활동이 신속하게 이루어지고 있으며, 한국의 경우 2017년 현재 약 1조 달러에 이르는 교역량으로 인해 지속적 물류운송활동이 증대되고 있다. 이에본 교재는 국제물류운송론의 기초 강의교재로 활용하기 위해 많은 자료를 활용하여 알기 쉽게 저술하였다. 물류운송을 기초부터 공부하고자 하는 대학생을 위해 제1장에서는 물류의 기초를 전개하였으며, 제2장은 무역운송의 기초를 중심으로 무역운송의 이해도를 높이기 위해 개론적 내용을 담고 있다. 제3장은 수출물품의 대부분이 해상의존성을 가지고 있기 때문에 이의 중요성을 강조하는 해상운송 중심의 내용을 싣고 있다. 제4장은 정기선과 부정기선운송, 제5장은 컨테이너운송, 제6장은 철도운송과 도로운송 등 육상운송 중심으로 전개하고 있다. 제7장은 항공운송, 제8장은 복합운송, 제9장은 소화물운송의 급격한 증가에 따른 국제택배 관련 내용을 담고 있다. 마지막 장인 제 10장에서는 무역실무의 규칙과 운송 관련 내용을 담고 있다. 본 교재를 작성하는 데 많은 노력을 기울였으나 부족한 점은 앞으로 보완해 가면서 충실한 교재를 만들고자 한다. 본 교재를 작성하는 데 많은 도움을 주신 박사 동료, 후배 그리고 동료 교수님에게 감사드리며, 아울러 도서출판 청람의 이수영님 사장님께도 감사의 말씀을 드린다. 2017년 11월 조선대학교 이제홍
물류관리론
  • 저자 : 방희석 이규훈 이충배 김승철
  • 판형 : 4X6배판
  • 페이지수 : 524p
  • 가격 : 26,000원
머리말 물류관리에 대한 사고의 전환과 새로운 패러다임이 확립되지 않는 한 기업과 국가의 미래는 부정적일 수밖에 없다. 총체적으로 물류관리에 대한 재인식과 기존의 틀에서 벗어난 새로운 패러다임을 구축하기 위해서는 물류관리에 대한 인식이 저변에 확대되어야만 한다. 또한 기업과 정부는 고객서비스를 향상시키고 동시에 비용을 최소화시키기 위해서 창조적이고 혁신적인 기법을 개발하고 적용해야만 한다. 이렇게 해야만 기업과 국가는 그 경쟁력을 향상시키는 효과를 가져 올 수 있을 것이다. 본서는 물류의 전통적인 이론을 비롯해 최신 이론을 구체적으로 설명하고 그 내용이 실무에 적용될 수 있도록 하고, 경영관리적 기법을 활용하여 물류의사결정에 활용될 수 있는 내용이 포함되도록 노력하였다. 크게 3개의 편으로 구성되어 있으며, 1편은 물류관리와 SCM기초개념으로 물류관리의 개론적인 성격의 물류시스템, 물류관리의 개요와 조직, SCM의 기초개념 등 총괄적인 내용에 대한 이해를 충족시키기 위한 부분이다. 2편은 물류관리 및 운영으로 물류관리의 세부적인 영역별로 자세하게 설명하고 있다. 조달과 아웃소싱, 보관 및 창고관리, 운송관리, 재고관리, 하역 및 포장관리, 물류정보관리, 표준화와 Pallet, 위험화물관리 등의 내용을 설명하고 있다. 3편은 물류성과와 전략으로 물류관리의 실행 및 지속가능한 발전을 위한 내용으로 물류관리설계, 물류성과측정, 물류비관리, 물류전략과 정책 수립 등으로 구성되어 있다.

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